鏈條經過長時間的運用之后就是發作一些失效，詳細有哪些方式呢？
1.磨損失效
在開式傳動中或對質劣、材質很差的鏈條，磨損常常是鏈傳動的主要失效方式。鏈條磨損后鏈節和鏈總長伸長，嚙合時嚙合點沿齒廓工作邊向齒頂挪動，終招致跳齒或脫鏈。磨損主要產生于外鏈節。當銷軸和套筒內團外表磨損后，鉸鏈間隙增大，因此使外鏈節伸長。內鏈節節距取決于相鄰滾子同側母線，由于滾子內外圓外表及套筒磨損很少，因此內鏈節簡直不會伸長。當鏈條磨損伸長到達3%的時分，鏈條就會因脫鏈而失效了，這時外鏈節的伸長率可到達6%.為了進步鏈條磨損壽命，必需充沛留意光滑和把有效團周力限制在許用工作載荷的范圍內。
2.疲倦失效
具備良好的光滑條件和耐磨性能的鏈條常常是因疲倦毀壞而失效的。由于鏈條存在緊邊和松邊，因而鏈條零件接受著大小交變的載荷。在鏈節每一繞轉中，鏈板的受力狀態為拉伸和彎曲，銷軸的受力狀態為剪切、擠壓和彎曲，滾子接受擠壓和沖擊，套筒接受擠壓、剪切和沖擊。在交變載荷作用下零件產生裂紋，--裂紋擴展，招致疲倦斷裂。能夠把鏈條沖擊次數看作鏈條零件的應力循環次數。在實踐計算中鏈條每一繞轉中常常只思索進嚙時鉸鏈的沖擊，因而把鏈條每分鐘繞轉數看作每分鐘沖擊次數。
為了進步鏈條疲倦強度，制造廠采用了各種強化零件的手腕，如采用化學熱處置使零件外表滲碳，鏈板采川擠孔以抵御應力集中，加寬鏈板腰寬以緩和孔的應力集中，對零件停止噴丸處置等。
3.聯接強度的毀壞
鏈條運用過程中，在工作載荷作用下，外鏈板與銷軸配合處以及內鏈板與套筒配合處聯接松動，從而使鏈板孔眼磨損，鏈條疾速伸長而失效。由于鏈條銷軸頭部鉚合部位松脫，鏈板脫出，或由于啟齒銷剪斷、卡簧飛脫形成的鏈節散架都會使鏈條失效。
4.鏈條膠合
鏈條運轉速渡過高而光滑不良時銷軸與套筒擦傷，粘卡而不能運用。
5.靜拉斷
在低速重載時載荷尖峰超越許用破斷負荷，使鏈條拉斷。
6.其他
鏈條的重復起動，制動、正反轉形成的多沖破斷，鏈板由于側磨而減薄，或由于鏈輪齒的磨損及塑性變形，鏈輪裝置不同面等都可能形成鏈條失效。
以上6點就是鏈條常見的失效方式。
